Itaberaba está oficialmente entre os municípios contemplados por um novo processo do Governo da Bahia para execução de obras em estradas vicinais. As intervenções fazem parte do Pró-Rodovias, programa estadual que prevê melhorias em acessos rurais com construção de pontes, bueiros, passagens molhadas e eliminação de atoleiros.
Documentação oficial da Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) confirma Itaberaba entre os 27 municípios integrantes do Consórcio Chapada Forte que fazem parte desta etapa do programa.
A lista inclui ainda cidades da região como Boa Vista do Tupim, Iaçu, Ibiquera, Lajedinho, Macajuba, Ruy Barbosa, Seabra, Lençóis, Andaraí, Itaetê e outros municípios da Chapada Diamantina.
O processo para contratação da empresa responsável pela elaboração dos projetos e execução das intervenções foi divulgado em julho. As empresas interessadas poderão apresentar propostas até 10 de setembro de 2026, às 10h30, na Comissão Permanente de Licitação da Seinfra, em Salvador.
Pontes, passagens molhadas e fim de atoleiros
Diferentemente de uma obra convencional de pavimentação de toda uma estrada, o programa tem como foco a eliminação de pontos críticos que dificultam ou impedem o tráfego nas vias rurais.
O documento técnico oficial da Seinfra prevê substituição de pontes consideradas inseguras por estruturas padronizadas de concreto, além da construção de novas pontes onde estudos hidrológicos indicarem necessidade.
Também estão previstas construção e reconstrução de bueiros, implantação de drenagem e sarjetas, passagens molhadas, melhoria de greide para eliminação de atoleiros e sinalização dos dispositivos construídos.
A intenção é permitir melhores condições de circulação durante todo o ano, inclusive em períodos de chuva.
Estrada de Couro Seco a Santa Helena foi a mais votada em Itaberaba
A escolha dos acessos rurais passou por consulta aos moradores.
Em fevereiro de 2025, representantes de mais de 20 localidades da zona rural participaram de uma audiência pública em Itaberaba para apontar as estradas consideradas prioritárias.
Na votação, a estrada que liga Couro Seco a Santa Helena foi a mais votada.
A consulta também recebeu indicações de aproximadamente 20 microrregiões do município. Na ocasião, foi informado que equipes técnicas fariam o mapeamento dos locais indicados para definir as intervenções.
O programa estabelece critérios para a escolha definitiva dos trechos. Entre eles estão a existência de problemas que possam ser solucionados pelas intervenções previstas, ligação com estradas transitáveis durante todo o ano e conexão entre comunidades ou com a sede municipal.
Também recebem atenção acessos importantes para escolas, unidades de saúde, serviços de assistência social, atividades econômicas, agricultura familiar e escoamento da produção.
Trechos que atendem comunidades tradicionais, como quilombolas, também estão entre as prioridades estabelecidas pelo programa.
Apesar de Couro Seco–Santa Helena ter sido o trecho mais votado na consulta realizada em Itaberaba, a documentação estadual consultada até o momento não apresenta nominalmente essa estrada como o ponto definitivo da obra. A definição dos locais específicos depende dos levantamentos e projetos técnicos previstos pelo programa.
Programa tem financiamento internacional
O Pró-Rodovias é executado pela Secretaria de Infraestrutura da Bahia e conta com financiamento do Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento (BIRD), instituição do Grupo Banco Mundial.
No caso das estradas vicinais, o objetivo declarado pelo programa é melhorar o acesso rural durante todas as estações do ano e tornar a infraestrutura mais resistente a eventos climáticos extremos.
Ao todo, essa frente do programa alcança 51 municípios baianos, distribuídos entre os consórcios Chapada Forte, Sertão do São Francisco e Baixo Sul. Somente no Chapada Forte são 27 municípios, incluindo Itaberaba.
Obras ainda dependem da conclusão da licitação
A inclusão de Itaberaba no programa não significa que as máquinas começarão a trabalhar imediatamente.
O processo ainda passa pela seleção da empresa responsável pelos projetos e pela execução das intervenções. As propostas podem ser apresentadas até 10 de setembro.
O próprio documento técnico da Seinfra estabelece que as obras serão liberadas por município e dependerão da emissão das respectivas ordens de serviço.
Após a conclusão do processo será possível conhecer com maior precisão os pontos de Itaberaba que receberão intervenções, os projetos definidos para cada local e o cronograma de execução.
A expectativa agora fica principalmente sobre a estrada entre Couro Seco e Santa Helena, escolhida pelos moradores como prioridade durante a consulta pública realizada no município.
